Вінницьке підприємство «Геосистема» останнім часом у всіх на слуху через зміну у ньому керівництва. Наразі про проблеми в компанії говорять не лише в Україні, а й за кордоном, пише "Інформаційна Вінниччина".

Так, один із найбільших іноземних замовників «Геосистеми» – китайська компанія «Beijing A-Star Aerospace Technology Co.» – призупинила авансування розробок через зміну директора. Китайські партнери слідкують за новинами і занепокоєні усуненням Віктора Малова з посади директора. Адже за часів його керівництва «Геосистема» стабільно відправляла до Китаю свою продукцію та брала участь у спільних інженерних розробках. На адресу конкурсної комісії іноземці навіть написали рекомендаційний лист, який у Києві проігнорували.

Через відхилення комісією «Держгеокадастру» конкурсної пропозиції Віктора Малова, «Геосистема» вже втрачає значну суму коштів від китайського замовника. Прогнозують: якщо так триватиме й далі, то партнерство України і Китаю під загрозою.

А втрачати є що. У травні цього року стало відомо, що Китай хоче будувати український транспортний літак АН-178 з вантажопідйомністю до 18 тонн. Плани співпраці України і КНР закріплені протоколом про наміри, підписаним китайською «Beijing A-Star Aerospace Technology Co.» і ДП «Антонов».

Китайська сторона стурбована подіями, що відбуваються навколо «Геосистеми». Тому призупинила співпрацю до вирішення питання директорства у вінницькому підприємстві.