Після морозної зими з перепадами температур дороги в Україні посипались. Дорожники в окремих регіонах приступили до ремонтів, але наразі мова не йде про капітальне будівництво. Йдеться про поточні ремонти, не лише ямкові, а й із використанням асфальтових укладальників, катків.  

Про це в єдиних новинах розповів Юрій Дорошенко, начальник управління відновлення та розвитку дорожньої інфраструктури Агентства відновлення.

«Ми з приходом сприятливих погодних умов вийшли на всі магістральні дороги, які сьогодні забезпечують логістику. Це не тільки прифронтові регіони, але це вся наша Україна. Це траси, які сполучують всю Україну, це і Київ-Одеса, і Київ - Чоп, і основні магістраль, які забезпечують логістику не тільки прифронтових регіонів, а всієї логістики по всій Україні.

Десь сьогодні вночі мінус і випадає дощ, мокрий сніг. А десь вже сприятлива погодна умова, плюс 5 - 7. Тому роботи в нас сьогодні десь відбуваються локальні, за допомогою холодних та литих асфальтобетонних сумішей. А десь вже переходимо на більш стійкий, гарячий асфальтобетон.

Ми сьогодні в принципі не можемо не робити, не ремонтувати ці ями, тому що вони сьогодні створюють небезпеку для учасників дорожнього руху», - каже посадовець.

Він зазначив, що до більш масштабних робіт перейдуть за сприятливих погодних умов.

Щодо капітальних робіт, то вони заплановані на березень-квітень 2026 року. Такі проєкти реалізовуватимуться переважно за кошти міжнародних донорів.

Ремонт за кошт підрядників 

Окрему увагу приділено гарантійним зобов’язанням. Уряд ініціював перевірку об'єктів, побудованих або відремонтованих за останні 5–10 років. Близько 20 компаній зобов’язані власним коштом усунути дефекти на 83 дорогах, які перебувають на гарантії.

«Якщо це був середній ремонт – 5 років гарантії на покриття, якщо це капітальний ремонт, реконструкція, будівництво – 10 років гарантії на покриття. Тому залежно від того, яка там деформація відбулася. Якщо цей підрядник не дотримав якісного виконання робіт і там відбулося руйнування покриття, то підрядник за власні кошти виконує ліквідацію цієї ділянки, яка сьогодні або потріскалася, або на ній відбулася ямковість, або вона відлущуються різні типи покриття. Тому він за власні кошти вирізає це покриття і повністю перероблює, щоб воно було якісним», - пояснює Юрій Дорошенко.

Щодо капітальних робіт, то вони заплановані на березень-квітень 2026 року. Такі проєкти реалізовуватимуться переважно за кошти міжнародних донорів.