На вулиці Вінниці 18 лютого 1964 року вперше вийшли тролейбуси. З того дня розпочалась нова сторінка в історії громадського транспорту міста.

Про це повідомляє Вінницька транспортна компанія.

Спочатку був один маршрут й кілька відновлених машин. Згодом — десятки кілометрів контактної мережі, нові депо, сучасний рухомий склад і постійний розвиток.

«Від МТБ і «ЗіУ» до «Богданів», «Solaris» та вінницьких Vinline — тролейбус змінювався разом із містом. Сьогодні це комфортний, екологічний і сучасний транспорт, який щодня об’єднує тисячі пасажирів.

Дякуємо всім працівникам підприємства, які щодня забезпечують стабільний рух міста.

І дякуємо пасажирам — за довіру», - написали на сторінці ВТК.

Кілька років тому спогадами про відкриття першого маршруту ділились працівники транспортної компанії.

«Перед новим 1964 роком тролейбус вирушив на випробувальний рейс, проїхав лінією від будівельного технікуму до олієжиркомбінату. Як зараз, бачу той переобладнаний ЯТБ (марка тролейбуса) - маленький свіжо вифарбуваний. А біля нього радісні обличчя моїх друзів», - пригадував Микола Вознюк, який займався відновленням першого вінницького тролейбуса.

«Коли тягнули першу тролейбусну лінію до «Рибзбуту», я працював начальником служби електрогосподарства. Роботу ускладнювала нестача матеріалів, але це не розхолоджувало людей. Зробили лінію до ВПЗ - інша проблема: не вистачало електроенергії. Тому поставили підстанцію змонтовану у кузові списаного тролейбуса», - розповідав Балабух Володимир.

«Пам’ятаю в лютому 64-го я і ще кілька дівчат з трамвайного депо були переведені кондукторами тролейбуса. Перший час пасажирів було мало. Продавала квитки, а згодом і газети. Паралельно із роботою навчалась на курсах водіїв тролейбусів. З 1965 року вже водила тролейбус. Тоді машин було мало, будь-яку поломку ремонтували вночі, щоб вранці тролейбус був на лінії», - пригадувала Слюсар Марія.

«Після відкриття у Вінниці першої лінії тролейбуса, на нараді в Києві столичні керівники виступали проти тролейбусів у Вінниці. Та факт залишився попри всі «ні», наш тролейбус назвали «незаконнонародженим дитям». Трамвайне управління стало трамвайно-тролейбусним», - розповів зі спогадів Кватернюк Василь.